A csornai Hantech Zrt. hamarosan befejezi azt a másfél milliárd forintos beruházást, amelynek következtében a nyugat-magyarországi városban és Tamásiban is új munkahelyek létesülnek. A Tamgép Kft. az egykori ruhaüzem helyén létrehozott gyártóbázisát ugyan már 2006-ban megvásárolták, de a gazdasági válság miatt az indulással mostanáig várt a társaság. A szinte teljes egészében exportra termelő cégcsoport európai és távol-keleti, mezőgazdasági gépeket gyártó vállalatoknak szállít alkatrészeket és részegységeket. A cég árbevétele 500 millió forinttal emelkedhet idén

Az idei első negyedévben 522 ezer motor és 11 ezer 253 jármű készült el a vállalatnál. Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter az ünnepségen ismét azt ígérte, hogy 2020-ig 1 millió munkahelyet teremtenek Magyarországon. Azt is hangoztatta, hogy a magyar kormány 50 százalékkal növelte a természettudományi s a műszaki szakokon tanuló egyetemisták számát, a következő két évben pedig megduplázzák a minőségi műszaki szakemberek képzésének keretét.

A folyamatosan növekvő megrendelések miatt tovább bővíti gyártóbázisát és kapacitását a lengyeltóti székhelyű Ferro-Flex Gép- és Szerkezetgyártó Kft. - erősítette meg lapunk információit Horváth Csaba, a társaság tulajdonos ügyvezetője. A döntően mezőgazdasági munkagépek és csarnokelemek gyártásával foglalkozó cég egy csaknem ezer négyzetméteres gyártócsarnokot, valamint egy 200 négyzetméteres készáruraktárat épít.

Jól kezdődött az év az Audinál: a Győrben új gyárat építő német vállalat működési eredménye 27 százalékkal 1,4 milliárd euróra növekedett idén január-március között az egy évvel korábbihoz képest. A Volkswagen-csoporthoz tartozó autógyártó tegnapi bejelentése szerint az értékesítési árbevétel 17,8 százalékkal, 12,4 milliárd euróra ugrott. A működési nyereségráta pedig január-március között 11,4 százalékra emelkedett, és ezzel az Audi jócskán megelőzte a Mercedes-Benz 8,4 százalékos nyereségmutatóját.

Újabb kapacitásbővítő beruházásokba kezd az elsősorban nagyméretű acélszerkezeteket, főként bányaipari gépeket és alkatrészeket gyártó zalalövői Gép és Ferrotech Kft. Takács László, a társaság tulajdonosa szerint egy már tavaly kezdődött, összesen mintegy 300 millió forint értékű program keretében elsősorban további technikai és technológiai fejlesztésre kerül sor a főként osztrák és német piacra szállító társaságnál.

Ansgar Lengeling (45) a miskolci Robert Bosch Power Tool Kft. új ügyvezető igazgatója. Az új vezető Hangcsuból érkezett, kínai megbízatása előtt 2008-tól csaknem három éven át a minőségmenedzsment vezetésével foglalkozott Miskolcon, Európa legnagyobb kéziszerszámgyárában. Az eddigi ügyvezető, Horváth Attila Leinfeldenben a Bosch Elektromos kéziszerszám és a zöld barkácsgépek üzleti egységének európai üzletági igazgatójaként folytatja szakmai pályafutását.

Ulrich Minke, az Audi Hungaria Motor Kft. járműgyártásért felelős ügyvezető igazgatója azt mondta, hogy a gyár 500 járművet bocsát majd ki naponta két műszakban, de igény esetén ezt növelni tudják. Erre azonban csak a jövő év tavaszi, nyár eleji próbaüzem után kerülhet sor. Jelenleg ugyanis még az építőké a terep. 1500 építőmunkás dolgozik a beruházáson, ez a létszám 2200-ra emelkedik a gépek beszerelésének, a berendezések elhelyezésének intenzív időszakában.

Ezen cégek egyike az autó- és az elektronikai ipar beszállítójaként tevékenykedő zalaegerszegi Mould Tech Kft., amely új üzemcsarnokot és irodaépületet épít. A beruházás összköltsége 250 millió forint, melyhez 96 millió forint vissza nem térítendő uniós támogatást sikerült elnyerniük: a fennmaradó rész hitel. Egyed Péter ügyvezető igazgató elmondta: 2005-től egy 600 négyzetméteres épületet bérelnek, de ezt mára kinőtték.

A miskolci Robert Bosch Power Tool Kft. ügyvezető igazgatói posztját április 1-jétől Ansgar Lengeling látja el. Elődje, Horváth Attila a Bosch elektromos kéziszerszám üzletága és a Bosch zöld barkácsgépek üzleti egysége európai üzletági igazgatójaként folytatja szakmai pályafutását. A 45 éves Ansgar Lengeling a kínai Hangcsou városából érkezett a miskolci kéziszerszám-gyárba. Kínai megbízatása előtt, 2008-tól csaknem három éven keresztül a minőségmenedzsment vezetésével foglalkozott Miskolcon.

Az ügyvezető szerint ha egy hónapon belül nem jelennek meg a Volán-vállalatok tenderkiírásai, illetőleg ha nem kapnak ezekre garanciát, akkor kénytelenek lesznek feladni a buszgyártást. A vállalkozás több mint egy éve "raktárra gyárt", 100 elkészült autóbusza áll a telephelyeken, további 35-öt pedig épp gyártanak. Krankovics ismét megerősítette, hogy a vállalat nincs csődhelyzetben, a munkatársak reálbére emelkedett, miközben állami bérkompenzációt nem kértek.